一年一度的全国春运将于11日正式启动。铁道部新闻发言人王勇平在10日举行的铁道部春运新闻发布会上称，总的来看，今年铁路春运客流压力依然很大，客流的刚性需求特征十分明显，呈现节前多股客流高度叠加，节后流向不确定、客流高峰延长的特点。

全国铁路春运工作11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中，元月26日农历春节前15天，节后25天。

“根据近年客流趋势和今年形势，预计今年春运全国铁路旅客发送量将达1．88亿人次，同比增加1373万人，增长8％，日均470万人次，同比增加34万人次。”王勇平说。

其中，中长途直通旅客发送量将达7900万人次。旅客发送量高峰期节前为1月20日－24日（农历腊月二十五至二十九），节后为1月30日－2月4日（正月初五至初十）、2月10日－14日（正月十六至二十）。

节前的重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后的重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线是京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。

王勇平分析说，今年铁路春运有以下四大特点：

一是节前客流提前启动。“当前，受国际金融危机影响，我国经济社会发展呈现复杂局面，从去年11月开始，东部地区的农民工返乡客流开始出现。铁路部门密切关注客流变化状况，及时增开旅客列车，基本保证了客流需要。临近春运的半个月，这一趋势更加明显，客流上升较快。为此，北京、广州、上海、沈阳、济南等一些铁路局已经提前进入春运状态。”他说。

二是节前客流高度集中。王勇平指出，近年来，随着我国经济社会的快速发展，区域间经济交往和人员往来进一步增多，学生客流、务工客流、探亲客流和旅游客流大幅度增加。虽然近两个月部分农民工提前返乡，但考虑到铁路是广大旅客出行首选交通工具，铁路春运客流增长的态势不会改变。由于今年春节较早，学生放假晚，学生客流、务工客流、探亲客流和旅游客流将在节前高度叠加，客流高峰的压力将比往年更大。

三是节后务工客流的流向呈现不确定性。随着我国城镇化、工业化进程的加快，农村人口逐渐向城市转移的趋势不会改变，农村剩余劳动力到城市务工的人员将继续保持相当大的数量。值得注意的是，受当前经济形势影响，今年春运节后务工客流的流向将呈现不确定性，需要铁路部门密切关注客流情况，及时组织运力。

四是节后春运的客流高峰将延长。今年，由于全国大中专学校春季开学较晚，铁路部门分析，学生客流将和务工客流叠加，形成节后第二个客流高峰，并将持续到春运结束，乃至春运以后。特别是随着国务院扩大内需、促进经济增长措施的逐步显效，以及铁路运力投入的增加、普通客车整治工程的实施、突发灾害及事件应急措施的完善、高速铁路品牌对城际客流、高端客流和旅游客流的拉动，必将带动铁路客流持续增长。
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