评级机构标准普尔周一表示，尽管美国和加拿大政府纷纷宣布将拿出近210亿美元紧急贷款，救助通用汽车(GM.N)和克莱斯勒公司免于在近期破产，但该机构近期仍不太可能将上述公司债信评级上调至“CCC”以上。

标准普尔称，将克莱斯勒的债信评级从“CCC+”下调至“CC”，并同时调整对通用汽车无担保债的违约後恢复预期。因相关担保需要提出申请，而且政府贷款相对较优先，标准普尔因此下调债务评级。

美国和加拿大均向通手与克莱斯勒伸出援手。标准普尔认为有必要采取这些措施，对通用汽车和克莱斯勒提供充足流动性，以确保未来几个月汽车业务能正常运转。否则将面临严重流动性短缺，2009年1月初以前破产的风险高涨。

标准普尔还认为，提供贷款之举表明，美国和其他国家政府愿意协助避免汽车业陷入突发的无序性破产。因为如果汽车公司破产，本已疲弱不堪的经济会再遭重创。但标准普尔认为，各国政府不会向这些公司提供永无止境的支持。

标准普尔认为，通用汽车和克莱斯勒在未来一年面临的破产风险仍然很高，福特汽车情况也一样。因为政府提供资金救助，并不会缓解基本面的诸多挑战。这些挑战将会让现金大量流失，或可能侵蚀流动性。

标准普尔认为汽车公司面临的挑战主要包括：美国市场极其疲弱的汽车销售，欧洲和其他市场需求下降；汽车公司急需采取一系列复杂的公司重组措施；市占率可能会进一步削减；因产量骤减和汽车组装厂延长假期停工，可能导致供应商倒闭。