2008年3月18日的今天看来是个大吉大利的日子，因为在这一天，车市上出现了从前没有过的，一天之内4款新车齐上市的罕见景观：比亚迪F6、新雅阁3.5、凯迪拉克CTS还有大众新途锐都在今天集中上市。看来2008对于车市来说是个好年头，而作为今天的3月18日也是个“大吉大利”的好日子。

除了选了个好日子外，今天上市的四款新车有一个共同的特点，就是它们都是原有品牌中的高端车型，或者说是各个品牌中的豪华版。从这几款新车的集中亮相中，我们可以看出，车商们十分看好国内的高端市场，而且都在不断地把自己各自的车型往上突破。

首先作为新雅阁3.5L来说，在2.4升车型率先上市之后，为了在其高端部份使利新雅阁家族再度发力，广州本田新一代雅阁3.5L车型将在今天正式公布价格上市，进军中高档车市的高端细分市场。虽然目前国内中高档车市的主战场集中在2.3－2.5L之间，看样子2.4L和1.8T属于主流排量，而3.5L的高端市场竞争并不激烈。但是在同系列的车型中，3.5L的高端市场却能起到“敲山震虎”的作用。本次新雅阁3.5L的上市也将和天籁3.5L车型狭路相逢，而且随着豪华车市场的低端车型的价格下潜，如奥迪A4的部分车型和宝马3系的低配车型价位也在这个区间，于是雅阁3.5L将与这些车型“过过招”。

途锐W12的上市真有点是锦上添花，本来中SUV车型中，途锐就以豪华取胜，今番搭载上了W12的6.0升12缸发动机，喜欢顶级豪华SUV的车主从本周起又有新的选择对象，途锐来次推出的是顶级版的W12。途锐W12是唯一一款配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV。这款发动机331kW/6000rpm的最大输出功率、最大可达600Nm/rpm3250的扭矩，的确让人震撼。而它的最高时速达250km/h，这还是在电子限速下的保守数字，0～100km/h加速仅需5.9秒，加之内部豪华舒适的设置，让玩SUV的人，也可以享受到无与伦比的提速快感。

2008款凯迪拉克CTS的推出也是在进行向上的发力，以进军国内的高档车市场。目前新的凯迪拉克CTS在北美地区有两款3.6L产品，标准版的为3.6L LY7发动机，更高级的版本也就是此次引进国内的版本，搭载3.6L带双模直喷技术的发动机，该发动机型号为LLT，是LY7的直喷版本，2008款CTS也是LLT发动机首次应用到量产车型上。从外观上来说，08款CTS棱角更加分明，如同刀锋一样的边缘和强化肌肉感的楔形车身豪华更富有冲击力。全新CTS与老款车型相比在外型尺寸上略大，减小车身长度的同时，增加了车高、车宽以及前后轮距，但2880mm的轴距没有变化。

作为自主品牌的车型来说，比亚迪新车型F6的四款新车的推出意在向上拓展。比亚迪今日将一口气拿出2.0L舒适型、旗舰型和2.4L舒适型、旗舰型等四款车型。比亚迪希望F6将以“凯美瑞的享受、凯越的价格”，即“凯凯超值定律”对中高级车市发起强有力的挑战。并以其低于15万元的售价与目前中高级车普遍高于15万元形成鲜明对比。从官方公布的配置表来看，F6具有3H高强度车身、一体冲压侧围构建整车安全体系、四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD、莲花公司调校的底盘等。比亚迪F6此番所进行的无疑是一种拓界行动，希望冲击的是轿车中发展最为迅速的中高级车。

据全国乘用车联席会2007年销售统计数据显示，中高级轿车的增幅达47%，比中级轿车的增长率多出17%，比28%的整体市场增长率多出19个百分点，业内人士预计2008年是中高级车，以及高级车市场的增长幅度将更加放大的一年，今天几个不同品牌，不同层次的车型不约而同集中上市，或许就是这个区域中不同车型的一种集体亮相。