江苏省南通市今年上半年即将开通的连接南通与苏州（常熟）市的苏通大桥，将使南通自此真正融入上海一小时都市圈。

全国人大代表、南通市市长丁大卫表示，苏通大桥开通之后，该市还要增加四条以上过江通道，包括已经批准建设的沪通铁路，而洋口港已初具规模，还有即将开工的崇启大桥。苏通大桥的开通，使南通这个通江达海的港口城市，进入新一轮的“黄金发展期”，正显示出无可估量的发展前景。

通江达海变身深水港

丁大卫表示，南通正在成为江苏江海交汇的现代化国际港口城市、长三角北翼经济中心。南通是江苏唯一有江又有海的省辖市。目前，沿海的洋口港、吕四港开发进入了实质性阶段，20万吨级的洋口港今年将初步通航，渔港正在变成东方深水大港。

由于国家对长江口拦门沙的综合整治，令南通的江港也由此变成了海港，十万吨级以上海轮可望直接进南通江港。目前，已建成万吨级以上泊位45座、接近全国12分之一，港口年吞吐量由五年前的3800万吨增加到1.23亿吨。

两年后发展船舶基地丁大卫还指出，在该市，新型临港临海产业正快速崛起。主要是船舶修造及配套等装备制造业，电子信息、新材料、新医药、新能源等高新技术产业。其中，快速发展的船舶修造及配套产业已经成为海内外关注的焦点。

去年，造船完工量达到274万载重吨，今年有望达到500万吨，到2010年力争达到1000万吨，届时，南通将成为世界一流的船舶修造及配套基地，形成千亿元级的产业板块。

此外，由于滩涂资源丰富，已建和在建的风电装机容量已突破100万千瓦，南通也有望建成内地一流的风能“海上三峡”。再过两年左右，南通将形成数十个百亿元级的企业集团。